美國時間2月9日，高達被投企業禾賽科技成功在美國納斯達克交易所上市，股票代碼HSAI。以每股19美元發行1000萬股美國存托憑證（ADS），估值約為24億美元。。

    禾賽科技2014年創立于上海，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達的領軍企業。禾賽科技的產品出貨量、收入規模和利潤率均證明了其全球領先地位。從2017年到2022年，該公司已出貨超過10.3萬臺激光雷達，2022年累計出貨超過8.04萬臺激光雷達。截至2022年三季度末，與全球上市激光雷達公司相比，禾賽科技的收入最高。

    禾賽科技是ADAS市場上少數向汽車原始設備生產商批量交付激光雷達產品的公司之一，也是世界上第一家每月交付超過1萬臺激光雷達的公司。禾賽科技的客戶包括全球主流自動駕駛公司和頂級汽車廠商、一級供應商、機器人公司等，遍及全球40個國家、90多個城市。根據Frost & Sullivan的報告，截至2021年12月31日，全球15家頂級自動駕駛公司中的12家使用禾賽科技的激光雷達作為主要激光雷達解決方案。禾賽科技在這12家企業的采購中占據了最大的份額。

    AT128是禾賽面向前裝量產市場推出的ADAS主激光雷達，目前已獲10家主流主機廠商累計數百萬臺定點，自2022年開始量產交付以來，賦能多款車型上市。AT128目前單月交付量已超過2萬臺。

    禾賽科技營收增長迅速，2022年前三季度營收已經超過2021年全年，同期凈虧損率大幅降低。禾賽科技2019年到2021年營收分別為3.48億元、4.16億元、7.2億元；凈虧損分別為1.2億元、1.07億元、2.45億元。2022年前三季度禾賽科技營收為7.93億元，較上年同期增長72.77%；凈虧損為1.65億元，較上年同期收窄。毛利率方面，2019年至2022年前三季度，禾賽科技的毛利率分別為70.3%、57.5%、53.0%和44%。研發投入上，禾賽科技的研發投入持續增加。2019年至2022年前三季度，禾賽科技的研發費用分別為1.50億元、2.30億元、3.68億元和3.76億元，分別占同期凈收入的43.0%、55.3%、51.1%和47.4%。

    高達是禾賽的A輪領投方，且后續多輪持續加注投資。2016年，高達團隊經過近3個月與國內外人工智能行業專家的交流，認為人工智能賦能傳統行業的機會很多，但需要找到具有迫切智能化轉型需求的行業，同時后者也需要足夠的資金支持創新和技術迭代。

    汽車行業電動化、智能化需求明確，且中國有彎道超車的機會，高達在2016年形成布局汽車智能化賽道的決策，并且團隊認為應率先布局核心硬件。當時，行業里對激光雷達是否是智能駕駛必備的傳感器還存在爭議，以特斯拉為代表的新勢力造車選擇的是純視覺路線。我們認為多傳感器融合路線是終局，并篤定激光雷達是必不可少的核心傳感器。

    禾賽的三位85后創始人的戰略眼光、全球視野、強大的學習能力打動了我們。三位創始人組成了完整的從研發-工程化-銷售能力的閉環，這在創業初期是很難得的。2016年10月，禾賽在上海工博會宣布轉型做激光雷達的研發，而在此之前，高達已經確定成為其A輪融資的領投方，為其激光雷達產品的研發提供了非常重要的資金支持。

    高達堅持行業聚焦和深挖，秉持價值投資和賦能的理念，在投資禾賽之后，又陸續在汽車智能化領域投資了Momenta、億咖通、光羿科技、六分科技等優秀企業，都成為了中國汽車電動化智能化領域的中堅力量。

    過去7年，高達見證了禾賽的成長，從第一顆激光雷達原型機發布到超過10萬顆激光雷達的大規模交付，從30多人的團隊發展到近千人的規模，從嘉定的一家名不見經傳的海歸創業企業到成為客戶遍布全球40多個國家的全球性企業，目前成為全球車載激光雷達交付量和收入最高的公司。

    這七年里，我們看到的是禾賽創始團隊的毅力和韌性、戰略選擇的定力、禾賽“行勝于言”、“追求卓越”價值觀的傳承，以及全體禾賽人對研發和生產出全球領先科技產品的熱忱。

    上市只是一個偉大公司成長中的里程碑，祝愿禾賽永葆初心，用中國的科技產品賦能全球機器人行業！