銷售數(shù)據(jù)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年9月，汽車產(chǎn)銷分別完成279.6萬輛和280.9萬輛，環(huán)比分別增長12.2%和14.5%，同比分別下降1.9%和1.7%。1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成2147萬輛和2157.1萬輛，同比分別增長1.9%和2.4%，產(chǎn)銷增速較1-8月分別收窄0.6和0.7個百分點。

9月，汽車出口53.9萬輛，環(huán)比增長5.4%，同比增長21.4%。分車型看，乘用車出口45.7萬輛，環(huán)比增長4.5%，同比增長20%；商用車出口8.2萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長29.8%。1-9月，汽車出口431.2萬輛，同比增長27.3%。分車型看，乘用車出口363.3萬輛，同比增長28%；商用車出口67.9萬輛，同比增長23.6%。

9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成250.2萬輛和252.5萬輛，環(huán)比分別增長12.6%和15.8%，同比分別增長0.2%和1.5%。1-9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1864.3萬輛和1867.9萬輛，同比分別增長2.6%和3%。9月，商用車產(chǎn)銷分別完成29.4萬輛和28.4萬輛，環(huán)比分別增長8.7%和4.4%;同比分別下降16.8%和23.5%。1-9月，商用車產(chǎn)銷分別完成282.7萬輛和289.2萬輛，同比分別下降2.8%和1.6%。

9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成130.7萬輛和128.7萬輛，同比分別增長48.8%和42.3%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.8%。1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.6%。

（圖片來源：乘聯(lián)分會）

重點行業(yè)動態(tài)

政策跟蹤

9月25日，國家發(fā)展改革委舉行專題新聞發(fā)布會，介紹消費品以舊換新行動進(jìn)展成效和典型做法，并就國債資金發(fā)行使用進(jìn)度、消費品以舊換新進(jìn)展、標(biāo)準(zhǔn)提升行動進(jìn)展、發(fā)揮政策資金使用效益，以及北京市消費品以舊換新進(jìn)展成效、優(yōu)化家電以舊換新服務(wù)，重慶市推動汽車以舊換新、加強(qiáng)政策資金監(jiān)管，廣東省搭建“粵煥新”平臺、消費品以舊換新推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展等方面問題，回答記者提問。其中關(guān)于汽車領(lǐng)域，會上提到，報經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)展改革委會同財政部，綜合各地區(qū)常住人口、地區(qū)生產(chǎn)總值、汽車和家電保有量等因素，向地方下達(dá)1500億元超長期特別國債資金，支持各地因地制宜實施消費品以舊換新，同時大幅提升重點領(lǐng)域補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，讓更多“真金白銀”直達(dá)消費者。比如，汽車領(lǐng)域，對符合條件的汽車報廢更新，購買新能源乘用車可以補(bǔ)貼2萬元、購買燃油乘用車可以補(bǔ)貼1.5萬元。報廢更新補(bǔ)貼資金的審核發(fā)放工作加快推進(jìn)，截至9月24日，全國汽車以舊換新平臺累計審核通過的補(bǔ)貼申請，對應(yīng)的國債資金支出規(guī)模已經(jīng)接近110億元。此外，重慶、北京、天津、上海、江蘇等24個地區(qū)還出臺了支持汽車置換更新的政策措施（也就是賣舊買新），置換更新最多可享受1.8萬元的補(bǔ)貼。(來源：汽車之家)

上市新車速覽

1. 吉利星愿，定位小型純電兩廂車，采用全新設(shè)計語言，整體十分平滑，線條流暢，視覺效果突出，采用封閉式前格柵，搭配兩側(cè)類似圓角多邊形的大燈組以及下方兩側(cè)雙C字形導(dǎo)流槽，運動感較強(qiáng)；側(cè)面車身比例塑造十分飽滿且富有張力，采用隱藏式車門把手、低風(fēng)阻輪圈以及雙色車身；尾部同樣采用類似圓角三角形的尾燈組；配備Flyme Auto智能座艙；動力方面，搭載磷酸鐵鋰動力電池，電動機(jī)有兩個功率，分別為58kW和85kW。

2. 嵐圖知音，定位緊湊型純電SUV，上市后將與比亞迪宋L、零跑C11競爭；以概念車嵐圖i-Cozy為設(shè)計靈感打造，配備分體式大燈，進(jìn)氣格柵，包圍兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽，并有可能配備霧燈；車側(cè)采用無框車門，提供感知攝像頭和多輻條運動輪圈；車尾全新貫穿式燈組極具辨識度，上方搭配高位警示燈和運動擾流板；內(nèi)部取消家族式三聯(lián)屏設(shè)計，換搭小尺寸內(nèi)嵌式儀表盤、懸浮式中控屏；動力方面，單電機(jī)車型峰值功率215kW，額定電壓379.2V，電池額定容量204Ah,電池容量約為77.3kWh，工況續(xù)航可達(dá)600km。

3. 海豹06GT，定位緊湊型純電兩廂車，基于比亞迪e平臺3.0 Evo，海洋網(wǎng)銷售；前臉保留OCEAN-M概念車的設(shè)計，前大燈造型依舊保留海洋網(wǎng)家族式設(shè)計，下包圍處采用三段式進(jìn)氣口；側(cè)面采用貫穿式腰線和流暢的車型線條；尾部采用貫穿式尾燈，兩側(cè)尾燈營造出雙L造型；內(nèi)飾配備15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等；動力方面，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局。

4. 馬自達(dá)EZ-6，定位中型純電轎車，基于長安EPA混動平臺打造。外觀延續(xù)馬自達(dá)家族的設(shè)計風(fēng)格，大尺寸中網(wǎng)得以保留，但采用了封閉式設(shè)計，其屬于不規(guī)則的點陣設(shè)計，前大燈組與中網(wǎng)相連，日行燈更加修長；側(cè)面采用短前后懸設(shè)計，并擁有隱藏式門把手和大尺寸輪圈；尾燈采用貫穿式設(shè)計；內(nèi)飾采用簡潔的設(shè)計理念，中控臺上沒有物理按鍵，配懸浮式14.6英寸屏和全液晶儀表，內(nèi)置8155芯片；動力方面，有增程和純電兩種動力，增程版搭載1.5L增程器，純電版搭載單電機(jī)。

5. Smart精靈#5，定位緊湊型純電SUV，尺寸比smart精靈#3更大，基于吉利SEA架構(gòu)打造；前臉擁有高聳的車頭，以及硬朗的線條；側(cè)面采用隱藏式門把手、低滾阻輪轂等；尾部采用全新貫穿式尾燈；內(nèi)飾中控屏采用三聯(lián)式設(shè)計，搭載smart Pilot Assist 3.0智駕系統(tǒng)，座艙將使用AMD V2000芯片；動力方面，將提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)動力，將基于800V平臺打造。

（來源：乘聯(lián)分會 & 安陸勤）

高達(dá)投資企業(yè)動態(tài)

1. 禾賽科技

10 月 9 日，禾賽哥倫布華南運營中心開業(yè)典禮在廣州市天河區(qū)天德廣場隆重舉行。廣州禾賽科技有限公司總經(jīng)理姚鵬在現(xiàn)場表示，華南運營中心的成立，不僅是禾賽向前邁出的又一堅實步伐，更是集團(tuán)公司對未來充滿期待與信心的象征。廣州這座充滿活力與創(chuàng)新精神的城市，將為我們提供無限可能。禾賽秉持“科技創(chuàng)新，智領(lǐng)未來”的信念，必將不斷探索技術(shù)的前沿，推動激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展，讓智能駕駛、智慧城市等愿景成為現(xiàn)實。作為集團(tuán)公司華南戰(zhàn)略的新起點，哥倫布中心位于廣州市天河區(qū)珠江新城 CBD 核心地帶，毗鄰獵德大橋，遠(yuǎn)眺海心沙與廣州塔。將進(jìn)一步集團(tuán)夯實全球布局和區(qū)域深耕，拓寬業(yè)務(wù)邊界，為全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展貢獻(xiàn)禾賽力量。

近期，禾賽科技宣布獲零跑汽車下一代全新車型平臺激光雷達(dá)獨家定點合作，該平臺首款車型預(yù)計將于 2025 年量產(chǎn)。根據(jù)合作協(xié)議，禾賽科技將為零跑汽車下一代全新車型平臺的多款車型獨家提供激光雷達(dá)產(chǎn)品。此次獨家定點合作深化了雙方在智能駕駛領(lǐng)域長期深度的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，凸顯了禾賽科技在激光雷達(dá)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，表明了零跑汽車對禾賽科技一直以來的高度認(rèn)可與信賴。自去年達(dá)成定點合作以來，雙方共同推動了零跑汽車多個新車型智能駕駛項目的研發(fā)和應(yīng)用。目前，零跑汽車熱銷的 C 系列智駕版車型全量獨家搭載禾賽 AT128 激光雷達(dá)，助力其實現(xiàn)高速智能領(lǐng)航輔助（NAP）、導(dǎo)航輔助巡航（NAC）等高階智駕功能的同時，首次將激光雷達(dá)這一高端感知硬件帶到 16 萬級大眾化消費市場，為用戶帶來更安全、更全面、更舒心的智駕體驗。

2024 年 10 月 14 日，禾賽科技在理想汽車 2024 全球合作伙伴大會上榮獲“最佳供應(yīng)獎”。禾賽聯(lián)合創(chuàng)始人及 CEO 李一帆受邀現(xiàn)場出席此次活動并獲頒該榮譽獎項。作為理想汽車戰(zhàn)略合作伙伴，禾賽科技不僅在技術(shù)上持續(xù)創(chuàng)新，更在供應(yīng)鏈協(xié)同與戰(zhàn)略協(xié)同上與理想汽車保持緊密合作關(guān)系，共同推動了理想智駕技術(shù)的飛躍式成長。

2. 億咖通科技

近日，億咖通科技正式獲批，牽頭組建武漢市汽車智能駕艙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實驗室，成為首批十家“武漢市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實驗室”牽頭企業(yè)之一，協(xié)同七家生態(tài)伙伴與四家高校院所，共同組建柔性研發(fā)機(jī)構(gòu)，圍繞汽車智能化的重大產(chǎn)業(yè)需求，協(xié)同支撐推動前沿技術(shù)研發(fā)，通過產(chǎn)學(xué)研一體加速轉(zhuǎn)化，提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和發(fā)展水平。作為湖北省與武漢市對科技創(chuàng)新的重要發(fā)展規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實驗室是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵舉措，通過行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)牽頭，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游、高校院所、創(chuàng)新平臺、人才團(tuán)隊及創(chuàng)投基金等核心要素，共同推動基礎(chǔ)科學(xué)和前沿技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)和成果產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。

3. Momenta

2024年10月15日,中國新能源汽車領(lǐng)軍品牌廣汽埃安與Momenta簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，廣汽埃安副總經(jīng)理席忠民與Momenta CEO曹旭東共同出席簽約儀式。雙方將致力于推動更高級別的智能駕駛方案的研發(fā)與量產(chǎn)落地，充分發(fā)揮廣汽埃安的研發(fā)制造和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以及Momenta智駕大模型的技術(shù)潛力，加速智能駕駛技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，為全球消費者提供更加安全安心的產(chǎn)品體驗。廣汽埃安在新能源汽車研發(fā)制造方面擁有深厚積累，Momenta在自動駕駛算法方面的具備領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，雙方將攜手推進(jìn)更高級別的智能駕駛方案，共同推動城市NDA（Navigated Driving Assist）等高階智能駕駛技術(shù)的量產(chǎn)與普及?；贛omenta智駕大模型的端到端深度學(xué)習(xí)算法能力，可以讓消費者在復(fù)雜和極端駕駛的駕駛條件下享受到更高的安全性和便利性。此次合作不僅有望提升量產(chǎn)高階智能駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品體驗和可靠性，還將推動其在市場上的廣泛應(yīng)用，加速汽車智能化的創(chuàng)新發(fā)展。

4. 晟鵬科技

近日，晟鵬科技導(dǎo)熱材料產(chǎn)品順利通過美國與加拿大UL認(rèn)證，本次認(rèn)證是公司對產(chǎn)品品質(zhì)與安全性追求的體現(xiàn)，也是公司拓展全球市場戰(zhàn)略的重要一環(huán)。此次通過 UL 認(rèn)證的導(dǎo)熱材料產(chǎn)品，凝聚了晟鵬科技的智慧和心血，也展現(xiàn)了晟鵬科技在導(dǎo)熱材料領(lǐng)域的實力和承諾。這不僅是晟鵬科技發(fā)展的一個重要里程碑，更是晟鵬科技向廣大客戶交出的一份滿意答卷。

（來源：各公司微信公眾號）